Într-un timp în care doar două țări din lume aveau avioane proiectate de către un fiu de-al lor, Aurel Vlaicu a făcut ca România să fie a treia. El a creat primul avion românesc care a fost folosit în scopuri militare și, ca atare, a pus bazele aviației românești.
Aurel Vlaicu s-a născut la 6 noiembrie 1882 în satul Binţinţi, judeţul Hunedoara. Şi-a făcut studiile atît în maghiară cât și în germană iar în anul 1903 a aplicat la Ludwig Maximilians Universität din Munchen. A absolvit în 1907, primind diploma de inginer. Se pare că, în timpul său la universitate, ar fi construit un model de avion care i-a impresionat pe profesorii săi și care a fost ținut de către școală, în scopul îmbogățirii patrimoniul acesteia.
După absolvire, a lucrat pentru Opel, compania producătoare de autovehicule, dar nu era mulțumit și s-a decis să-şi urmeze visul de a construi avioane. A revenit în România, în satul său natal, și, împreună cu fratele său, a construit primul său planor în 1909.
El și familia lui nu avea bani pentru a construi o mașină de zbor, astfel încât, la sfatul prietenului său, poetul Octavian Goga, Aurel Vlaicu a plecat la București pentru a demonstra ce poate face planor său. A efectuat câteva zboruri în fața celor mai importanți oameni ai vremii și, ca rezultat, a fost angajat în armata română pentru a construi un avion, având la dispoziție fonduri pentru materialele necesare.
Primul său avion, pe care l-a numit A. Vlaicu No. 1, a fost gata în vara anului 1910. Primul zbor al lui Aurel Vlaicu şi al avionului a avut loc pe 17 iulie 1910, în prezența prințului Carol I. A zburat aproximativ 40-50 metri și a ajuns la o înălțime de 3-4 metri, care, pentru acele vremuri, era revoluționar.
În 1912, el şi-a prezentat invenția la Concursul Internațional de Aviație din Aspern, Austria. Avionul lui Vlaicu a impresionat juriul prin simplitate și ușurința cu care era manevrat. A ieşit pe locul al treilea, obținând 5 premii.
Un alt succes important al lui Aurel Vlaicu a fost construirea primului avion din lume făcut în întregime din metal. L-a construit pentru compania engleză numită Marconi și avea două locuri.
Surse:
http://www.descopera.ro/stiinta/6583658-aurel-vlaicu-icar-deasupra-carpatilor
Andra Mihaela Cimpean
International editions: