George Pănculescu, l’ingegnere romeno la cui idea ha ispirato la costruzione della Torre Eiffel

Anche se è poco noto in Romania e ancor meno riconosciuto dai francesi, ci sono fonti che dicono che Gustave Eiffel avrebbe preso in prestito un’idea dall’ingegnere romeno George Pănculescu, che l’ha aiutato a finire la torre in un breve periodo, e cioè, in 2 anni e 4 mesi.

L’ingegnere francese ha conosciuto Pănculescu grazie alla raccomandazione del poeta romeno Vasile Alecsandri. Gli ha assegnato un posto di lavoro nella sua azienda, dove Pănculescu si è fatto notare in poco tempo come uno dei migliori specialisti, con una solida conoscenza concernente la resistenza dei materiali e nei calcoli.

Al momento dell’assunzione, Pănculescu si era appena laureato presso il Politecnico di Zurigo. Quando è tornato in Romania ed è stato incaricato di costruire la ferrovia Ploiesti-Predeal, ha ideato una tecnica di costruzione che ha attirato l'attenzione di Eiffel. Il metodo prevede la posa delle rotaie sulle traversine fuori dall’area dei binari e ha permesso la realizzazione del progetto entro un anno (anche se il tempo assegnato era di 5 anni).

Eiffel è venuto in Romania, a Vălenii de Munte, dove lavorava Pănculescu, e gli ha parlato al suo amico romeno dell'idea di costruire una torre fuori dal comune, per l'Esposizione Universale del 1889. Pănculescu gli avrebbe mostrato a Eiffel la sua tecnica, dopo che i due hanno discusso la possibilità di adattarla alla torre. Il risultato è la Torre Eiffel così come lo conosciamo oggi.

La prova che sostiene l’ipotesi che dietro la costruzione della Torre Eiffel ci sarebbe un romeno viene compreso in un lavoro intitolato "Communication sur les travaux de la tour de 300m", scritta da Eiffel dove parlerebbe di Pănculescu, ammettendo che la torre sarebbe stata costruita secondo una tecnica inventata da quest'ultimo.

Secondo un'altra storia, anche l’acciaio utilizzato per la costruzione della torre sarebbe stata fatta sempre in Romania. Sembra che la Francia non avesse avuto siderurgia al momento, e quindi i materiali per la costruzione della torre sarebbero dovuti essere importati.

Fonti:

„Cum a devenit Turnul Eiffel o poveste <Fabricat 100% în România>”, Digi 24, 12 Aprilie 2014, disponibile su: http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Timp+liber/Stil+de+viata/Cum+a+devenit+Turnul+Eiffel+o+poveste+Fabricat+100+in+Romania, acceduto il: 10.09.2015.

„România și turnul Eiffel”, Marius Motora, 9 Noiembrie 2012, disponibile su: https://mariusmotora.wordpress.com/2009/11/12/romania-si-turnul-eiffel/, Accesat: 10.09.2015.

Ghinda, Florin, „Turnul Eiffel este construit din oțel <made in Romania?>”, România Pozitivă, 27 Novembrie 2009, disponibile su: http://www.romaniapozitiva.ro/romania-internationala/turnul-eiffel-este-construit-din-otel-made-in-romania/, acceduto il: 10.09.2015.

Popa, Cristinel C., „Turnul Eiffel a fost <construit> de un român. Inginerul Gheorghe Pănculescu, cunoscut în lume, anonim în România”, Jurnalul, 28 Ianuarie 2015, disponibile su: jurnalul.ro/special-jurnalul/reportaje/turnul-eiffel-construit-roman-gheorghe-panculescu-684133.html, acceduto il: 10.09.2015.